Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Пампасы — 2019. Ош

На улице творится чёрт знает что. Не люблю такую осень. Хочу, чтоб тепло. Сейчас бы в летний Ош на часок погреться и обратно. Плюс сорок... ммм. Тень найти не проблема: вот такое везде цветет. Китайская роза, она же (оказывается) гибискус. Так вот ты какой, северный олень.



Collapse )

Сага о пятидесяти узбеках

Этот мощный камрад — marconi_due — появлется в ЖЖ раз в год и каждый раз выдает что-нибудь феерически-эпическое. Примерно такое:

Ехал в ночи на такси из аэропорта к дому. Вез меня узбек. И рассказал историю своей жизни в большом городе. Дело было под прошлый Новый Год. Собрались 50 узбеков и купили билеты на самолет из Питера в Самарканд. Купили заранее, чуть ли не за полгода. Так дешевле было. Сбились они в кучу 31 декабря и заказали автобус до аэропорта Пулково. Водилой в том автобусе был мой узбек. Пока ехали по Пулковскому шоссе, времени до вылета до фига, решили заехать в торговые комплексы по дороге. Отовариться для самаркандской родни.
Узбек привез узбеков к магазинам и стал ждать. Ждет, ждет, ждет, ждет. И прождал почти 4 часа. Мой узбек понимает, что просрали 50 узбеков время на регистрацию. Пошел и дал объявление по громкой связи в торговых рядах, чтобы 50 узбеков быстро-быстро вернулись в автобус.
Вернулись. Стал мой узбек мчать в аэропорт. Быстро мчал. Но опоздали 50 узбеков на регистрацию. На 5 минут. И все. Не пускают их в самолет. Собрали 50 узбеков по 5000 рублей и пошли к Глав-узбеку «Узбекских авиалиний». Положили деньги ему на стол и сказали: Азис! Возьми у нас 250 000 рублей и посади на самолет до Самарканда. 2-3 нормальных узбека приехали в аэропорт самостоятельно и из самолета звонили 50 узбекам и рассказывали, что стоит самолет, никуда не летит. Отказался взять 250 000 рублей Глав-узбек и не пустил 50 узбеков в самолет. Тогда 50 узбеков скинулись по 10 000 рублей. Снова пришли к Глав-узбеку и протянули ему 500 000 рублей. Попросили снова: Азис! Пусти нас в самолет, он ведь никуда не летит, у трапа стоит до сих пор. А не взял деньги Глав-узбек «Узбекских авиалиний». Тогда 50 узбеков скинулись по 20 000 рублей. Пришли в кабинет Глав-узбека и дали ему 1 000 000 рублей. Попросили его, Азис! Пусти нас домой, деньги себе оставь или положи в фонд нашей родины. Глав-узбек не взял деньги и самолет улетел без 50 узбеков. Тогда 50 узбеков сказали Глав-узбеку: Азиз! Твой племянник учится в одной школе с Каримом. А Карим двоюродный брат нашего Рустама. Мы тебя вычислим в Самарканде и вырвем тебе ноздри, плохой ты человек.
После этого, 50 узбеков ушли из аэропорта. Позвонили моему узбеку (тот как раз уже домой ехал) и предложили ему тот самый 1 000 000 рублей, чтобы он заехал за узбеками в аэропорт и повез их в Самарканд. Мой узбек согласился. И они поехали в Самарканд на автобусе. По дороге купили водки, пива, взяли девок и мчали 3 суток. С остановками. Девок сменить, водки купить, оправиться, то, се.
Моему узбеку повезло - среди 50 узбеков было полно водителей и рулила менялся регулярно, пьянел, трезвел, мчал. Пока ехали, 50 узбеков звонили домой и искали обратную загрузку для автобуса. И нашли! Из Самарканда мой узбек повез в Россию 30 узбеков и заработал еще 200 000 рублей. Развез 30 узбеков по Рязани, Москве, Новгороду и Питеру.
После Нового Года, 50 узбеков отдохнули на родине, сели в самолет и полетели обратно в Питер. От аэропорта до своих мест работы, снова заказали автобус с моим узбеком. Привезли ему всяких узбекских ништяков и всю дорогу вспоминали их замечательную поездку на Новый Год. А Глав-узбека они простили. За принципиальность.

Антроподицеи пост

Сам факт существования таких машин, по-моему, достаточен для полного прощения всего человечества на Страшном Суде [..] Сам факт существования и работы такой штуки, как самолёт, подтверждает наличие громадной творческой потенции в человечестве. Именно эта творческая потенция - как я понимаю, является тем самым "образом и подобием" человека по отношению к Богу. Человек, как и Бог, может творить, пусть и не создавая из ничего, но преобразовывая данный ему мир, делая из руды, из воздуха, из нефти - самолёт. Конечно, это восхищение можно отнести к любому предмету техники, к любому предмету материальной культуры, но именно в самолёте человеческая мысль, человеческая способность творить - сконцентрированы очень плотно, с громадной концентрацией "творчества на кубический сантиметр".
Каждый элемент конструкции самолёта содержит в себе такую плотную концентрацию осмысленной, творческой, целенаправленной человеческой мысли, что при виде самолёта я не могу не прийти к двум выводам - да, Бог есть, и да, человек создан по Его образу и подобию. И как же людей после этого не простить и не возлюбить?

Захотелось сохранить этот симпатичный текст, встреченный на просторах. Те (хн) ологический "последний аргумент", который просто идеально встраивается третьим звеном в цепочку после ожидаемо восторженного для Ренессанса —

«Человек измеряет небо и землю... Ни небо не представляется для него слишком высоким, ни центр земли слишком глубоким... А так как человек познал строй небесных светил, то кто станет отрицать, что гений человека почти такой же, как у самого творца небесных светил, и что он некоторым образом мог бы создать эти светила, если бы имел орудия и небесный материал» (Марсилио Фичино)

.. и неожиданно оптимистичного для Байрона — Man fell with apples, and with apples rose

(no subject)

У меня едет крыша. Только что посмотрела "22 мая". Кто видел, поймет. Все еще в трансе от фильма, просматриваю френдленту, а там: над Уфой полчаса назад (пока я в наушниках смотрела кино) в снегопаде пролетели очень низко какие-то нереально громкие самолеты, от которых тряслись стены и дребезжали окна - в уфимском сообществе ошалелый народ с разных концов города делится впечатлениями. У Другого пост о пожаре на крыше торгового центра в Москве. У Алеси Петровны жутковатая сюрреалистическая история о сумасшедшей в метро. Что вообще происходит? Кино же кончилось.

UPD
"В соответствии с планами полетов в ночное время и сегодня в обратную сторону выполнялись полеты дальней авиации военно-воздушных сил. Летела группа самолетов. По аналогии прошлых случаев такие полеты создают эффект низколетящих самолетов, создают определенный уровень шума, хотя они летели на высоте более 9 тысячи метров. План полетов утвержден соответствующим органом, осуществляющим разрешение на использование воздушного пространства РФ. И контроль над полетами осуществлялся органом обслуживания воздушного движения башкирского центра ОВД. Отклонение от выполнения плана полета не зарегистрировано. Это плановый перелет тяжелой авиации".
Начальник Башкирского центра организации воздушного движения Рашит Фахрутдинов.



Исходная запись размещена на Dreamwidth.

Оставить комментарий можно тут
(регистрация доступна по OpenID).
На настоящее время отзывов:
comment count unavailable