Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Про комиксы

Бескрайние просторы Невады, три часа ночи. По пустынному шоссе неспешно рулит старенький фургончик (RV) с висконсинскими номерами, весь в наклейках Grateful Dead и иже с ними. Внутри - пять типичных представителей субкультуры хиппи - дреды, фенечки, все дела. Едут на фестиваль, траву не курят (ибо Невада!), хотя запас с собой имеют (ибо хиппи!), правил не нарушают, но бдительный коп-полуночник всё равно пристраивается сзади и врубает "люстры". Фургончик тормозит, коп подходит к водительской двери, требует права и тут краем глаза замечает на полу рядом с водителем подозрительную коробку.
- Ну-ка, ну-ка, а что это у вас там? Разрешите посмотреть?
- Ах, это? - подал голос один из хиппарей. - Это - сборники комиксов, у меня в Висконсине собственный магазин. А что?
- А ничего! Дай сюды! Посмотрю, что это за комиксы такие... Эй, а почему страницы не перелистываются? Склеились?! Странно, странно. Ничего, ща мы их расклеим. - И доблестный представитель правоохранительных органов тщательно обслюнявил палец, пытаясь поддеть непокорный уголок, потом повторил процедуру ещё и ещё...
В общем, когда между разлипшимися наконец страницами показались непонятные листы вроде как из акварельных альбомов, было уже поздно. Коп обвёл всех присутствующих незамутнённым взором новорожденного младенца и задумчиво выдал:
- А вы кто?
Хиппари многозначительно переглянулись.
- Дык ты же сам нас остановил - ответил водитель.
- Ага, ясно... - произнёс коп абсолютно неуверенным тоном, затем перемахнул через оградку, отделявшую хайвей от бескрайних прерий, и пошагал в никуда. Патрульная машина так и осталась стоять на обочине.
- Так, номера он записать не успел, так что всё в порядке, поехали! - скомандовал водитель.
- А вдруг он вернётся? - озадачился один из его товарищей.
- Да не вернётся он, не боись. Тридцать-сорок доз чистейшего ЛСД - это вам не шуточки...

Стырено у jaerraeth, а откуда тырил он, не знаю.

Про "Экспедицию"

Фрагмент из одурительной "Экспедиции", которую наконец распробовала в прошлом январе, хотя к тому времени el_d выкладывала цикл кусками уже четыре года. Пробовала читать, но не заходило: при беглом взгляде не въезжала, куда экспедиция и зачем она. А потом как въехала, ох. Жду каникул, чтоб снова туда.

Началось, как всегда в науке -
с отсутствия денег.
И, конечно - с войны.
Тогда и решили заняться городом -
нужно же практикантам
отрабатывать навыки.
Копнули - и хлынуло.
Вы себе не представляете,
что развелось в больших городах
за последние сто лет,
фактически - параллельная экосистема.
Нет, никаких крокодилов в канализации
и гигантских крыс там же -
ближайшие гигантские крысы
в нашем полушарии
живут во Флориде,
и они не автохтоны,
а интродуценты, из Африки,
да, конечно, разумны.
Collapse )

Long Way Round



Пересмотрели любимую документалку в первый раз с середины нулевых. Рады были снова увидеть этих чуваков; как будто встретились со старыми друзьями. Из новых ощущений — узнавание мест и дорог: казахских, монгольских, алтайских. Ну, типа: о, смотри, они и в Эрдэни-Дзу заезжали, оказывается, а к Чарынскому каньону тогда вообще дороги не было, а теперь там асфальт и прохладительные напитки. И т.д. Как я понимаю, после Макгрегора и Бурмана поток европейцев на велосипедах, байках и на своих двоих в глухую Азию стал заметно гуще. А, может, дело не в них, а просто всё сложилось вместе: и хипстерско-дауншифтерская тяга к первозданному (ой, настоящие овечки, уииии), и местные власти, до которых дошло, что западные туристы — это клондайк, если сначала немножко вложиться в гостиницы и освоить английский. И никто уже не смотрит на европейцев с рюкзаками как на инопланетян, а слово "мистер" в Киргизии и Монголии стало привычным (Варандей шипел и плевался по этому поводу). Но в начале нулевых, как мы поняли, пересмотрев фильму, Азия была другой.

Серпантины — 2019. Талдык

Перевал один, а ролика два. Потому что туда..


и обратно:



Памирский тракт, почти идеальный (made in China) асфальт, солнце и горы. Туда — к Алайской долине и Памиру, которые зачем-то до сих пор снятся, обратно — в Ош, к лучшему на свете плову. Романтика дороги как она есть, тот случай, когда едешь и хочется ехать ещё сильнее. Если бы ещё не этот рокенрол, но кто меня тут спрашивает. 

Серпантины — 2019. Молдо-Ашуу



Дождалась первого ролика с киргизским серпантином. Идея появилась летом: сохранить все кадры серпантинов с регистратора и выложить ускоренное видео (угу, почувствуй себя пилотом Формулы) с весёленьким звукорядом. Прошло всего полгода и вот оно.

Молдо-Ашуу (Тянь-Шань) отличается от остальных перевалов тем, что состоит не из двух частей (вверх-вниз), а из одной: наверху вместо седловины и спуска — озеро Сон-Кёль (3016 м над уровнем моря), к которому мы и едем. С окрестными пейзажами и светом здесь так себе: внизу начиналась гроза, от которой мы сбегали. На середине видео попавшаяся навстречу безбашенная немка лет двадцати, спускающаяся туда, откуда мы только что свалили — в грозу. И цифры: в пятиминутном ролике 23 минуты подъёма. Снизу доверху по прямой около двух километров, которые серпантин превратил в двенадцать. Набор высоты около 800 метров.

Про return to innocence

Жилищем, как и для других тангутов, служит сделанная из грубой ткани яковых волос черная палатка. Вверху ее продольный разрез для выхода дыма с глиняного очага, на котором днем постоянно горит аргал; здесь варится и пища. На земляном полу той же палатки часто нет ни шкур, ни войлоков. Всю свою одежду тангуты носят на себе и в ней же засыпают, обыкновенно прямо на земле, лицом вниз и скорчившись как животные. Вместе с людьми в палатке помещаются молодые барашки и телята яков. Вонь и грязь в подобном жилье невообразимые, в особенности во время дождя.

Тибет, 1880-е.

Н.М.Пржевальский. От Кяхты на истоки Желтой реки

Про пенсионеров



Чего-то внезапно вспомнилось. В Монголии, чтобы не заблудиться на тамошних степных хайвеях (как на фото: это мы на дороге стоим), которых нет на картах, мы сели на хвост колонне микроавтобусов с туристами из Южной Кореи. Ехали вместе весь день, болтали на остановках, балдели от видов. Подвижная бабуля на корейском рассказала, что она очень часто путешествует и назвала некоторые из мест, где была в последние годы. Её молодая спутница перевела сказанное на английский. Там были слова "Baikal", "Kamchatka", "helicopter" и что-то ещё, чего я не запомнила. На мое замечание, что it takes money, переводчица закивала и с лёгкой завистью сообщила, что бабуля может себе это позволить, поскольку у неё очень хорошая пенсия. Стало интересно, кем в Корее надо работать, чтобы в старости иметь возможность путешествовать по миру. Оказалось, школьным учителем. Ну и в порядке бреда: наши седые Марьиванны в шортах и солнечных очках на сафари или в вертолёте над Камчаткой. Не помереть бы со смеху. Великие страны существуют не для того, чтоб пенсионеров ублажать.

Пампасы — 2019. Дороги



Все фото кликабельны.

Это повторяли уже много раз разные люди: в Киргизии не надо специально искать достопримечательности. Достаточно просто ехать по любой дороге и смотреть по сторонам. Подписываюсь. Мы видели много киргизских дорог, очень разных, но вспомнить хоть одну невзрачную не могу. С природой киргизам определённо повезло. И вот несколько фотографий с дороги между Жалалабатом и озером Сон-Кёль, которая заняла два дня.

Collapse )

Тулпар-Кёль с высоты

Своё отчётное выкладывать лень (там же писать чего-то надо, а голова пустая, как горшочек, в котором когда-то держали мёд), буду немножко паразитировать на людях, с которыми разъезжали в разное время по одним и тем же местам. Собственно, на Тулпар-Кёль мы и не попали бы, если бы не журнал frantsouzov. Просто не узнали бы о существовании озера: оно слишком маленькое, его нет на картах. И не увидели бы этого нечеловечески красивого места, которое сверху еще красивее. Своего полноценного видео озера с дрона у нас нет, но оно есть у Дениса Французова. Медитативное и одурительное, как и все остальные его ролики (если смотреть в полноэкранном режиме и в наушниках).